当前标签：汽车后市场

• 2017年是配件供应链的破局之年

  

  即将过去的2016年大家会发现： （1） 做维修的发现客户越来越少，很难留的住；工人师傅的活越来越少，工资不稳定；（2）卖配件的发现维修厂越来越不怎么来电话，回款变的遥遥无期；（3）保险公司和主机厂满怀欣喜...[详细]

  2017-02-08

• 韩泰将直接收购澳最大轮胎销售商

  

  近日，韩泰轮胎决定收购澳大利亚最大轮胎零售商JAX Tyres的全部股份。 韩泰将直接收购JAX Tyres董事长Fred Hurrell和其他股东的所有股份，把JAX Tyres纳入旗下。 完成这次收购后，韩泰轮胎计划通过拓展...[详细]

  2017-02-08

• 韩泰轮胎2016年利润大增24.7%

  

  日前，韩泰轮胎公布2016年度财务报告。 报告显示，韩泰轮胎过去一个财政年的总销售收入，为6.62万亿韩元（约57.20亿美元），同比增长3.1%；营业利润为1.10万亿韩元(约9.50亿美元)，同比大增24.7%。 其中...[详细]

  2017-02-09

• 【自述】行业变天、产品利润见底、车主越发精明，门店未来怎么“活”？

  

  如果有一天，你发现市场不好做了，产品利润太薄了，你的员工出现在竞争对手那里了，你的企业陷入困境了......如此种种，请不要惊讶！ 这个时候，你应该看到市场发生了变化，竞争对手更强大了，你还会发现，同行比...[详细]

  2017-02-10

• 商车费改困局：手续费创新高，大小公司均叫苦，改革到底是为了谁

  

  从2015年6月开始试点新一轮商车费改以来，一年半的时间已经过去，现在的车险市场情况如何？ 『慧保天下』获得的一份同业交流数据显示，商车费改对于改善车险业务经营效益效果显著，无论是保费增速还是承保盈利...[详细]

  2017-02-10

• 新的一年 再招不到工人我的轮胎店就要关门了！

  

  节后是外来务工人员进城求职找工作的高峰期，对于各轮胎店汽修门店老板来讲，春节后开工的第一件事就是招工：贴告示，托关系，找朋友，发微信，无论如何大张旗鼓招聘工人，不是找不到如意称心的伙计，就是大把的学...[详细]

  2017-02-10

• 全球13家汽车零部件企业2016年财报盘点分析

  

  截至2017年2月上旬，全球各大汽车零部件供应商已陆续公布了2016年及各财季的业绩报告，通过对各企业的财报新闻（部分）进行汇总，对其各自的营收及利润状况进行盘点，以供参考。 博世 德国博世集团宣布2016年...[详细]

  2017-02-10

• 2017“撸起袖子加油干！”

  

  编者语 陈彬 资深轮胎人，以下为陈彬先生和大家分享轮胎店经营心得，纯干货不忽悠，句句心里话。仔细阅读这篇文章一定让你收益匪浅！ 今天是正月初十，首先给大家拜个晚年，祝大家在鸡年身体健康，事事顺利。以...[详细]

  2017-02-10

• 汽配商与巴图鲁的“合作”、“聚力”及“变革”

  

  1月15日，以“合作·聚力·变革”为主题的巴图鲁汽配铺2017年度供应商大会在广州盛大举行，华南地区近200家配件供应商应邀出席，共同见证了巴图鲁汽配铺2016年与合作供应商的共同成长，明确了2017年的发展方向。 ...[详细]

  2017-02-10

• 年初后市场融资凸显四大特质

  

  　　无论企业还是个人，都希望新春迎来开门红。新春伊始，几家后市场创新型企业相继宣布完成大额融资，融资金额从1000万元到上亿元不等，一时风头无两。以至于其中一家企业运营经理感叹，在融资消息公布后，...[详细]

  2017-02-10